2024-ൽ ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന 4 റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബൈക്കുകൾ??

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഈ വർഷം ആദ്യം സൂപ്പർ മെറ്റിയർ 650 ന്റെ വിലകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഗോവയിൽ നടന്ന 2023 മോട്ടോവേഴ്‌സ് ഇവന്റിൽ ഹിമാലയൻ 450 ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ഇതിന് മുമ്പ് കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് പുതിയ തലമുറ ബുള്ളറ്റ് 350 ഉണ്ടായിരുന്നു. അടുത്ത വർഷം 350 സിസി, 450 സിസി, 650 സിസി പോർട്ട്‌ഫോളിയോകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് നോക്കും.

2024 CY-ൽ അരങ്ങേറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റോയൽ എൻഫീൽഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നു:

1. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഷോട്ട്ഗൺ 650:

ഷോട്ട്ഗൺ 650-ന്റെ ഫാക്ടറി ഇഷ്‌ടാനുസൃത പതിപ്പ് മോട്ടോവേഴ്‌സിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും അതിന്റെ ലഭ്യത 25 യൂണിറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സമ്പൂർണ്ണ ഉൽപ്പാദന പതിപ്പ് 2024-ൽ ഇന്ത്യയിലും വിദേശത്തും അവതരിപ്പിക്കും. ഇതിന് സൂപ്പർ മെറ്റിയർ 650-നെ അപേക്ഷിച്ച് ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ, നേരായ ഹാൻഡിൽബാർ, വ്യത്യസ്ത ഫുട്‌പെഗുകളും സീറ്റുകളും, ഒരു പുതിയ സബ്-ഫ്രെയിം തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കും. പരിചിതമായ 648 സിസി പാരലൽ ഇരട്ട നിലനിർത്തും.

2. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹണ്ടർ 450:

2024ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഒരു പുതിയ റോഡ്‌സ്റ്റർ ഉൾപ്പെടുത്തി അതിന്റെ 450 സിസി ഫാമിലി വിപുലീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന് ട്രയംഫ് സ്പീഡ് 400-നോട് നേരിട്ട് മത്സരിക്കാനാകും. കൂടാതെ 40.02 PS ഉം 40 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 452 സിസി സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് DOHC ഫോർ-വാൽവ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും. മികച്ച പ്രകടന സവിശേഷതകളും ടൂറിംഗ് കഴിവുകളും ഉള്ള ദൈനംദിന റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

3. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് ബോബർ 350:

നിലവിലുള്ള ക്ലാസിക് 350 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ബോബറിൽ വൈറ്റ്‌വാൾ ടയറുകൾ, ഉയർത്തിയ ഹാൻഡിൽബാർ, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന പില്യൺ സീറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് അടുത്ത വർഷം എപ്പോഴെങ്കിലും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുകയും ജാവ 42 ബോബർ, ജാവ പെരാക്ക് എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കുകയും ചെയ്യും. 349 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എയർ-ഓയിൽ-കൂൾഡ് SOHC എഞ്ചിൻ 20 bhp പരമാവധി കരുത്തും 27 Nm ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും.

4. റോയൽ എൻഫീൽഡ് സ്ക്രാമ്പ്ളർ 650:

റോയൽ എൻഫീൽഡ് സ്‌ക്രാംബ്ലർ 650 ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിലും വിദേശ മണ്ണിലും നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു. ഇത് ബ്ലോക്ക് പാറ്റേൺ ടയറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും Int, GT 650-കളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ നീളമുള്ള വീൽബേസും ഉണ്ടായിരിക്കും, കാരണം ഇത് ഓഫ്-റോഡ് ഫോക്കസ് ചെയ്യപ്പെടും. ടു-ഇൻ-ടു-വൺ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവും ഇതിലുണ്ടാകും. നിരവധി മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ അതിന്റെ 650 സിസി സഹോദരങ്ങളുമായി പങ്കിടും.